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標(biāo)題: “運十”被迫下馬他是禍?zhǔn)?，中國人恨了三十? [打印本頁]

作者: 老虎菜 時間: 2013-1-29 19:32
標(biāo)題: “運十”被迫下馬他是禍?zhǔn)?，中國人恨了三十?
正當(dāng)中國和世界的眼球都被吸引在釣魚島之際，這個周六，中國再次顯示肌肉，以展示力量促和平，我們的大運20首飛了！
　　
　　為什么大運的首飛讓日本和美國膽戰(zhàn)心驚，為何當(dāng)年美國要拼命搞掉中國的運十。
　　
　　關(guān)于運十，大家都知道沈圖。今天和一個人閑聊的時候，又聽到了一個驚人消息。為了干掉運十，CIA（注釋：中央情報局是美國政府的情報、間諜和反間諜機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)是收集和分析全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、科技等方面的情報，協(xié)調(diào)美國國內(nèi)情報機(jī)構(gòu)的活動，并把情報上報美國政府各部門。）不惜血本。不僅僅是沈圖，還有更高層的人牽涉進(jìn)來。不過不是這個人本身，而是其子孫。某人的子孫，實在不像樣子。不過不能證實消息的真?zhèn)巍?font class="jammer">) @1 Z8 A( E- I, _! |( B4 B
　　　　
　　據(jù)世界日報報導(dǎo)，張式琦說，一位在國府遷臺后才加入情報局的干員（姑且稱之為A君），從軍方退役后來美定居，并憑自己的本事「考入」中情局工作。當(dāng)時情報局派在海外的工作人員，在偶然機(jī)會下與A君取得聯(lián)系，經(jīng)回報局本部后，張式琦才發(fā)現(xiàn)A君原來曾是「自己人」。據(jù)張式琦形容，這位A君精明干練，工作能力很強，當(dāng)時年約五十歲。
　　　　
　　A君曾提供國府中情局東南亞情報工作會議內(nèi)容等珍貴情報。有一回A君交給張式琦一卷錄音帶，由他口述中情局對中國大陸與越南開戰(zhàn)的情報、中情局對臺灣情勢分析與蔣經(jīng)國執(zhí)政的評價、美國政府不支持臺灣獨立運動的政策等。錄音帶轉(zhuǎn)呈給蔣經(jīng)國后，蔣認(rèn)為參考價值很高，又把孫運□、蔣彥士、宋長志等軍政要員找來，再聽一次錄音帶。
　　
　　A君是在中情局的默許授意下與國府接觸？還是背著中情局私自提供情報給臺灣？張式琦至今仍沒有答案。但張式琦清楚記得A君曾當(dāng)面對他說：「我自己愿意這樣做，也代表對情報局的忠誠，但我所提供的情報內(nèi)容，并不會影響目前在中情局的工作地位?！?font class="jammer">) i9 m/ W E- c1 Z7 S
　　
　　策反中國大陸部長級官員
　　
　　一九八二年間，美國中央情報局成功安排一位中國大陸部長級官員來美投奔自由，中情局商請國府情報局提供一部分經(jīng)費，并在必要時讓他赴臺定居。情報局同意美方要求，但后來美方不知何故改變心意，該官員后來轉(zhuǎn)赴巴哈馬群島，并未赴臺。
　　
　　沈圖1977年12月至1985年3月任民航總局局長（附：沈圖是新中國民航事業(yè)的創(chuàng)建人之一，為民航的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。但在運十項目上犯了重大的歷史性錯誤，以虛假的報告欺騙蒙蔽中央，使中國航空工業(yè)喪失了趕超世界先進(jìn)水平的絕佳機(jī)會。
　　
　　1985年4月沈圖被免去中國民航總局局長職務(wù)。1987年7月中共中央政治局根據(jù)中央紀(jì)律檢查委員會關(guān)于沈圖所犯錯誤的調(diào)查情況，決定撤銷他的中央委員的職務(wù)，開除黨籍。1987年十月，中共十二屆七中全會確認(rèn)1987年７月14日中共中央政治局關(guān)于撤銷沈圖中央委員職務(wù)的決定。根據(jù)美國和臺灣后來解密的文件顯示，沈圖很可能被美國中央情報局策反，成為叛徒，并涉嫌收受波音公司賄賂。）
　　
　　其他文章說沈圖是貪污被撤職的，其子去了美國，本人移民加拿大。這些行為無疑是受了波音的賄賂，但從上面的文字里來看沈圖遠(yuǎn)不是貪財這么簡單，是主動投奔賣國的，而且是自愿做間諜，從他全家去美國能看到中情局對情報人員籠絡(luò)的手法。
　　
　　老布什1980年當(dāng)選副總統(tǒng)的，74-75年在中國任職，此后是中情局長，必有特殊功勛才能當(dāng)上CIA局長，沈圖會不會在75年就開始為中情局干活？上文中說沈圖是1982撤職，應(yīng)當(dāng)是作者記錯了，實際是85年離任，87年才撤中央委員職務(wù)，按上文說法最少80－87年間沈圖有為CIA服務(wù)的嫌疑，他的繼任者和CIA有無瓜葛，實難推敲，但行為上是附和美國商業(yè)和國家戰(zhàn)略利益的。
　　
　　運10在80年開始試飛就沒過好日子，84年斷了經(jīng)費，86年徹底玩完，這么一看，民航的態(tài)度就不足為怪了。從小處說受波音賄賂掐死運10，從遠(yuǎn)處說受中情局指使毀滅中國的航空事業(yè)，他做到了，至少我們20年中無所做為，所以今天天空中沒有我們的大飛機(jī)，軍用飛機(jī)也落后，因為美國企業(yè)一直是軍機(jī)民機(jī)一起生產(chǎn)，技術(shù)互通，打擊民航產(chǎn)業(yè)也能制止軍機(jī)水平提高，可能美國人很早就認(rèn)識到這一點，所以設(shè)了這個局，他們付出非常之少，最多幾百萬美元而已，而且是中國人自己的美元，從商業(yè)和戰(zhàn)略角度都是非常高明的

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