標(biāo)題: 中國人首次完成單人不間斷環(huán)球航行 歷時(shí)138天 [打印本頁] 作者: 金屬風(fēng)暴 時(shí)間: 2013-4-6 20:39 標(biāo)題: 中國人首次完成單人不間斷環(huán)球航行 歷時(shí)138天 第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人、第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人……擁有眾多“第一”頭銜的郭川5日再次書寫歷史,成為第一個(gè)完成單人不間斷環(huán)球航行的中國人。 + H" w/ G. Y5 \5 H9 f1 d5 A; \+ y% D0 \2 z# T! u
138天航程 4 t7 }/ u7 K. g5 |0 P) N. y, ?1 H# y0 Z+ c( ^- c
遙遠(yuǎn)如沒有盡頭 + [8 c, J+ P& d3 Y B; q5 {1 h$ M2 E
) O$ l v: @; N' v! t
青島:郭川完成單人不間斷環(huán)球航行1,2600.轉(zhuǎn)發(fā)至: 郭川去年11月18日從青島起航,挑戰(zhàn)單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。去年12月4日郭川穿過赤道,1月19日抵達(dá)南美洲最南端的合恩角;2月13日,郭川繞過非洲好望角,3月16日再次穿越赤道返回北半球,3月20日進(jìn)入南中國海,3月30日穿越臺(tái)灣海峽。 + b6 C$ y l$ h& F4 \! K# F+ a- b. r* C" y% H0 k1 P
5日清晨8時(shí)左右,48歲的郭川駕駛“青島號(hào)”大帆船沖過終點(diǎn)線,駛?cè)肭鄭u浮山灣。在海上漂泊137天20小時(shí)2分28秒后,成功返航。岸上的家人、親友和當(dāng)?shù)厝罕姎g呼聲一片,彩煙騰空而起。; ]- i4 e Z/ o
& k& o" X& @( x; O* ~5 ~' g% P
8時(shí)40分左右,郭川駕駛“青島號(hào)”接近碼頭。就在距離碼頭還有10米時(shí),郭川一躍跳入水中,游上岸跪在地上與妻子和兩個(gè)兒子相擁而泣。, O1 O5 s' N: R9 n# w, }
7 y& N- f) c H. L 青島市為郭川舉行了簡短的歡迎儀式,郭川說:“我好久好久沒有見過這么多人。100多天前,我覺得我的路程非常遙遠(yuǎn),遙遠(yuǎn)到不知道是否能有今天。我終于可以不用每天都吃一樣的食物,不用每天只睡兩三個(gè)小時(shí),不用20多天不脫衣服,不用天天用海水洗頭。” ) b2 w. }/ e# @: C( ^ s8 Q U* i/ k4 l/ i2 v; s
主要挑戰(zhàn)% s- x( d, y6 Z
; E# E' z. e$ O) @ 與天氣斗智斗勇# \2 V1 U. i1 @: j
, o3 M+ Z( M( j
郭川航行期間,面對的主要挑戰(zhàn)就是與天氣斗智斗勇。出發(fā)后不久,郭川就遇到了臺(tái)風(fēng)“寶霞”。當(dāng)時(shí)他已航行至熱帶低緯度地區(qū),與風(fēng)暴中心十分接近,但颶風(fēng)的移動(dòng)路線和速度一直在變化,路線選擇變得非常困難。郭川當(dāng)機(jī)立斷決定順風(fēng)南下,并于去年11月30日行駛至風(fēng)暴南側(cè),成功擺脫了災(zāi)難性天氣的威脅。 6 O& t- P+ m# ^, R. g - Z, q2 C e; C" ~' {# _+ |, ` 除了大風(fēng)大浪,令郭川同樣頭疼的是無風(fēng)。去年12月13日,已經(jīng)行駛至太平洋所羅門群島北部的郭川遭遇了糟糕的無風(fēng)天氣,船被困在原地七八個(gè)小時(shí)動(dòng)彈不得。3月11日,郭川抵達(dá)印度尼西亞巽他海峽以南約200海里,疲軟的海風(fēng)又讓郭川束手無策。當(dāng)時(shí)風(fēng)速只有5節(jié),船速2節(jié),氣溫則已飆升至35度。+ c2 ?. h d# x/ k8 ~
6 m3 m6 B0 o- a O1 _) r “因?yàn)轱L(fēng)很小,所以要一直在高溫下調(diào)帆,整個(gè)過程非常辛苦?!惫ㄕf。 , o9 B D6 Q- d' \! e, M& D/ M' V& }7 R: q7 T6 M: u* N# S" ^
終點(diǎn)# {$ ]7 F! E, y2 w, ]0 e* [
* d! v$ M) w2 X- A, T: @. F" d7 H) w, O
最怕的就是回不來 $ A1 ^7 s. \4 D7 C& |0 t8 {# @) B& u . Q; @9 z* {" n 5日清晨,青島奧帆中心就熱鬧了起來,從四面八方擁來的人群只想親眼見證郭川撞線。$ X, f# g) n0 u& x7 x
A' v9 g( O6 [- d& L
郭川比原來的計(jì)劃遲到了一個(gè)小時(shí),原來到了家門口的郭川又經(jīng)歷了第81難龍骨被漁網(wǎng)掛住了,他不得不潛水解除了這個(gè)故障。7時(shí)59分06秒,隨著彩色信號(hào)彈綻放,人群開始沸騰,“來了!來了!”撞線的同時(shí),大屏幕上顯示了郭川環(huán)球航行的用時(shí):137天20小時(shí)02分28秒。半個(gè)小時(shí)后,繞浮山灣巡航一周的“青島號(hào)”出現(xiàn)在人們的視野里,郭川點(diǎn)燃了信號(hào)棒。4 f% Z$ o) U) U" q) _" C
% j" M: V& U. Q' _9 y 在距碼頭還有10米的時(shí)候,郭川以令人反應(yīng)不過來的速度一下子跳進(jìn)了冰冷的海水最后10米,船長選擇游上岸!“爸爸!爸爸!”岸邊的大兒子激動(dòng)而興奮地哭喊起來,現(xiàn)場的人無不動(dòng)容。游上岸的憔悴不堪的郭川幾乎是爬到了妻兒面前,面向他們雙膝跪地,隨后抱著10個(gè)月大的小兒子,淚水奪眶而出??薜孟±飮W啦的10歲大兒子,給郭川戴上了花環(huán)。/ r- p* W E$ K
) t( ?9 W# E/ k$ `$ C “到不了的地方是遠(yuǎn)方,回得來的地方是家鄉(xiāng)。”郭川曾經(jīng)在茫茫大海上寫下這樣的句子,昨天,郭川修改了他的那句話,“沒有遠(yuǎn)方,只有故鄉(xiāng)”。他說,在海上真的很苦很苦,是想象不到的苦,“其實(shí),海上再困難都不怕,最怕的就是回不來?!?br />
/ a* K. p+ ?6 V 9 p2 z0 Z4 W9 o 愿望 . u6 p& _: W- Y @: k7 T# e$ g, ^$ x, ^. K( m
晚年與家人分享航海經(jīng)歷 / x% U6 [8 [7 \ 7 n" v7 o' P, k( T' s8 C 郭川74歲的老母親也到了現(xiàn)場,包里裝的是他喜歡吃的桂圓、花生、山楂干和蘋果。 2 K# |0 V L6 I* G1 @! y$ U4 p& _2 D# \# D# \' m g: P3 f) g
郭川的妻子肖莉和兩個(gè)兒子每天都會(huì)和郭川通電話,講講家里的事情。肖莉說,“我們打電話都說些雞毛蒜皮的小事,我主要負(fù)責(zé)逗他開心,給他講講兒子的趣事,希望能分散他獨(dú)自航行的壓力。”' {$ u( Z, l$ A8 c0 ^0 K
8 i1 b& I- ?& U( _
“我們家以前每周都吃魚,但有一天大兒子說,魚是爸爸在海里的好朋友,我們不能吃它們?!毙だ蛘f,“從那以后,家里的飯桌上再也沒有魚了?!?br />
0 C) Z2 n* ?, I; A1 m d# ^# c% ]. j+ G
“家是我一直以來的精神支柱和動(dòng)力,如果沒有他們我也不會(huì)做這些。我環(huán)球航行不是想做烈士或者先驅(qū),我是想十年二十年之后,與家人挽手在海邊散步時(shí)共同回憶當(dāng)年的經(jīng)歷?!惫ㄕf。3 k: U. u& \4 Y
8 K" p5 u) u! n8 k 新聞背景( q! A0 b, M5 W+ p! S- ^9 V
7 c8 M( L5 f9 I( y- b 無助力帆船單人不間斷環(huán)球航行 + m& V3 V: }6 M% Q. _8 z/ [' y8 J- e3 E; J
無助力單人不間斷環(huán)球航行指的是水手獨(dú)自一人駕駛純靠自然力量驅(qū)動(dòng)的帆船(可以使用電力導(dǎo)航照明等),航行期間不得靠岸、接受外界器材或生活用品補(bǔ)給等,航線方面起始點(diǎn)必須同為一處,不得通過人工運(yùn)河等路徑點(diǎn),必須經(jīng)過非洲好望角和被國際帆船界稱作“墳場”的南美洲南端合恩角等地,且至少跨過赤道一次并橫穿過全部子午線,總長度不少于21600海里。 1 u3 N$ R; L5 z, R; O* c 1 M1 |/ V; ~2 h H. N 后半程2 L1 H4 W4 O0 [( s
# @1 N/ [' l! b
都在半饑餓狀態(tài)) i0 n1 [- y( M. X
0 b2 [" ?6 Y. J6 U# }; Y
要完成單人不間斷航行,不僅人要堅(jiān)持到最后,還要船堅(jiān)持到最后,但一路上帆船故障不斷。出發(fā)不到10天,“青島號(hào)”橫風(fēng)帆一個(gè)固定點(diǎn)的繩纜在與輪軸發(fā)生摩擦后突然斷裂,郭川在一片漆黑的環(huán)境下,花費(fèi)一個(gè)小時(shí)才將面積約100平方米的橫風(fēng)帆鋪在水面上并重新收好。柴油發(fā)電機(jī)也兩次“罷工”,郭川不得不在一段時(shí)間關(guān)閉通訊,并趁天氣不錯(cuò)時(shí)自己維修。今年元旦,郭川爬上六層樓高的桅桿剪掉殘帆。 / w+ Y0 V* }. p ~3 G8 k; J: W8 }4 o3 s 環(huán)球航行中,郭川遇到的另外一件煩心事就是“吃不飽”。130多天中他基本以冷凍脫水食物為“主食”,罐頭、香腸、咸菜之類的為“零食”。天天糊糊狀的西式“主食”很快就吃夠了,但“零食”沒帶夠,前半程就所剩無幾。后半程郭川都處在糾結(jié)的半饑餓狀態(tài),明明很餓但“主食”難以下咽,美味的“零食”又舍不得吃以備不時(shí)之需。2 f, P! K( o3 T$ M+ H5 p, D( }
- R d$ F0 {# C