經常走西安繞城高速的車主注意了，今后若隨意借用加、減速車道穿插行駛，將面臨重罰。三秦都市報記者從西安交警高速大隊獲悉，為杜絕主線直行車輛借用加、減速車道穿插行駛的違法行為，最大限度降低交通安全隱患，西安高速交警等部門將對11處路段加、減速車道“虛實線”等標線進行改造。
2019年11月起，西安高速交警聯合省交通建設集團繞城分公司，在繞城高速南段互通立交的加、減速車道設置了“虛實線”“右彎或向右合流”和“左彎或向左合流”的地面指示標線，目的在于規(guī)范高峰時段車輛按道行駛，減少機動車因變道、緊急制動等行為引發(fā)的交通事故，確保繞城高速通行的車輛各行其道、規(guī)范高效通行。
目前，繞城高速南段互通立交加、減速車道“虛實線”等標線已施工完畢，機動車違反規(guī)定通行的，將依據《道路交通安全法實施條例》第八十二條第二項，在匝道、加速車道或者減速車道上超車的，罰款200元記2分。
本次加、減速車道“虛實線”等標線改造涉及11處路段，位于繞城高速內環(huán)和繞城高速外環(huán)。其中繞城高速內環(huán)分別為曲江服務區(qū)北區(qū)入主線匝道（左實右虛）；主線下長安路（東）收費站匝道口（左虛右實）；雁塔收費站入主線匝道（左實右虛）；長安路（東）收費站入主線匝道（左實右虛）；主線下長安路（西）收費站匝道（左虛右實）；長安路（西）收費站入主線匝道（左實右虛）。
繞城高速外環(huán)分別為丈八收費站入主線匝道（左實右虛）；主線下高新區(qū)收費站匝道（左虛右實）；高新區(qū)收費站入主線匝道（左實右虛）；長安路收費站（東）入主線匝道（左實右虛）；主線入雁塔收費站匝道（左虛右實）。（三秦都市報）
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