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標(biāo)題: 自行車座墊的構(gòu)成。 [打印本頁]

作者: 老城墻 時(shí)間: 2011-3-30 00:48
標(biāo)題: 自行車座墊的構(gòu)成。
一般自行車座墊由4部分構(gòu)成
1、  表面材料：和臀部接觸面，透氣性及光滑性影響功能。
布料：價(jià)格便宜、透氣性佳。但摩擦大，會(huì)讓臀部產(chǎn)生高溫以及破皮，并易損壞。近年來被采用很少。
皮革：價(jià)格較低、表面光滑，易于維護(hù)。但透氣性不佳，一些品牌會(huì)采用相關(guān)設(shè)計(jì)，來改善透氣性的問題。
碳纖：價(jià)格高，易于維護(hù)，輕量化，舒適度差。
真皮：價(jià)格較高，舒適度及透氣性光滑度皆好，更能根據(jù)臀部定性，其主要缺點(diǎn)是怕雨澆需要日常維護(hù)。
2、  填充及減震材料：擴(kuò)大臀部和座墊的接觸面，并承載部分振動(dòng)，帶來舒適性。
泡沫：價(jià)格低廉最常用的填充材料
硅膠：具有很好的舒適性，一般
氣墊：目前采用較少，可能技術(shù)還不是很成熟。
彈簧：一般見于老式座墊。
3、  底板：承托填充材料和重量，也起到緩解振動(dòng)的作用
鐵板：較為少見了
塑膠：輕量，有彈性，價(jià)格低廉。
碳纖：輕量化，強(qiáng)度高
4、  座弓：承載座墊，同時(shí)具有緩解振動(dòng)的作用。
一般使用普通鋼、鉻鉬鋼、鈦合金、鎂合金、碳纖維。Selle italia 座墊還采用空心管技術(shù)，達(dá)到輕量化和更好舒緩震動(dòng)的效果。

作者: 老城墻 時(shí)間: 2011-3-30 22:44
皮革做的座墊透氣性就是不好。

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