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      秦嶺信息港

      標(biāo)題: 自行車旅行指南 [打印本頁]

      作者: 余下美利達(dá)    時間: 2009-6-17 14:31
      標(biāo)題: 自行車旅行指南
      資料:    1 S* x" f& b' r" l( Y
         地圖當(dāng)然是必備的,不要找那種華而不實的旅游地圖,最好是司機(jī)用的地圖,有很詳細(xì)的里程數(shù)。還要收集一切騎行路線上的各種資料,網(wǎng)上現(xiàn)在挺多了,新浪旅游論壇就是個很好的地方,驢子眾多。關(guān)于騎行的資料,我覺得不少都比較花哨夸張,不適合我們民工車族,長途騎行高手大胡的經(jīng)驗值得一看。
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      $ G7 I/ s  @6 n+ r& |7 a路線: ! |( h' @: U: L. h8 [
      & m2 a4 n; e# k. d2 {3 @2 z# c
            如果希望盡量享受沿途的風(fēng)景,那么最好攜帶自行車,利用別的交通工具(例如搭卡車)到達(dá)最好的路段后再騎行,回程不要安排同樣路線,例如上海出發(fā)去浙西騎車,最好搭車到杭州后再騎,滬杭一線毫無風(fēng)景可言只能吃尾氣。如果希望享受騎行本身的樂趣,那么就象騾子一樣低頭趕路吧?;疖囃羞\(yùn)經(jīng)常容易傷車子,搭卡車倒是一種樂趣。 ; [+ k' O: s* i& t7 y' ?% I

      4 Z) D) |# |: I5 s1 S  B車子: % {5 s# S+ |! u* Z# j* J
      ( B8 O5 o5 v/ A* d& O& A- T! N
            車子好點(diǎn)當(dāng)然會騎得比較舒服,這我明白,但是口袋未必能夠理解。一般來說狂熱的騎行者什么車子都可以用來旅行,我路上見過最便宜的旅行車子是一輛30元的n手車,甚至沒有閘,該車車主騎了它至少1000公里,當(dāng)時他正用“腳閘”控制著車子從4000米的高山上沖下來,而印象最深的是那位70多歲的老先生騎了三輪帶了他快100歲的老母親長途旅行。所以,如果你確實熱愛自行車旅行,不用考慮你那輛跟了你8年的老驢子能不能勝任,拍拍老伙計,打包上路吧。:) 5 B2 n/ }0 {( F

      - h+ a' b: G, [! U. x# I( E0 l, [      不過我還是推薦盡量用有變速器的山地車,一般路線總會遇到山坡,變速器會給你節(jié)省很多體力和時間,其他部件可以差點(diǎn),變速器是第一考慮的東西,當(dāng)然最好是喜瑪諾了,這東西確實非常結(jié)實。還有一點(diǎn),如果是長途,攜帶的東西比較多,車子最好是沒有橫梁的斜梁女式車,因為后面捆的東西太多,揚(yáng)腿下車不方便,從橫梁上跨下車也不方便,而緊急情況下斜梁下車很容易。車鎖當(dāng)然要挑非常結(jié)實的,你的驢子丟了可夠你哭一陣子了,一定要有個鏈條鎖,可以把車子鎖在固定物上。 1 ^6 ^8 z5 S9 G5 W0 o4 y0 C

      + g% L" n  t. L! A      最好有書包架,我非常不理解洋騾子為什么喜歡把什么東西都背在背上,不累也很熱?。〕孙@得比較專業(yè)和酷以外。把不常用的所有物資全部捆在書包架上,強(qiáng)烈建議用彈性的扎帶,一條才一塊錢,用沒有彈性的繩子扎的東西七顛八倒很快就松了,而扎帶捆的東西結(jié)實的多,如果物資較沉特別是包較長的話,最好在書包架上加橫條,鋁合金條絕對不行,兩天就顛斷了,最好是小木板。 # @5 \8 Z, w0 _- Q7 j; ?2 m

      * c5 C2 V5 r1 f9 E3 L/ d! f      強(qiáng)烈推薦有個前筐,用于放地圖、水、食品和藥品。風(fēng)不大的時候可以用夾子把地圖別在龍頭上,省得下車看地圖,當(dāng)然邊騎邊看地圖一定要注意安全。水和食品是經(jīng)常需要取用的,當(dāng)然放在前面好(后面全部扎牢了)。藥品也許全程都不會用到,但是一旦需要的時候,你就會發(fā)現(xiàn)放在前面有多好。必須指出的是,前筐都非常不結(jié)實,無論筐子本身還是其安裝。如果是那種細(xì)細(xì)紋路的鐵絲筐子最好換成鐵條的,安裝也一定要重新加固,尤其是如果你的路線路況很差的話,用你想得到的任何夸張的方法加固它。因為前筐里有水,一般比較沉重,路上顛簸很容易把筐子顛壞,結(jié)實的前筐的另一好處是可以平衡負(fù)載,缺點(diǎn)是把握龍頭會有些吃力。
      # }; H* T% s7 C9 f
      . [; Y$ b/ b( I! T      出發(fā)前把車子調(diào)好,讓人騎在上面很舒服,千萬不要擺酷調(diào)出個屁股比腦袋還高的賽車手姿勢,騎一天下來你問問脖子就知道身子太前傾的后果了。車座高度比較重要,太高,緊急情況腳不能著地,危險,太低,騎行時腿不能伸展,難受,所以要根據(jù)自己情況仔細(xì)調(diào)整。閘的方向放在手最容易抓的方向上,手把上有個羊角的話可以換換手勢,比較舒服。各處上好油,螺絲全部緊好,車輪不要漂。輪胎內(nèi)外胎之間墊一條帆布帶會減少很多扎胎的麻煩。
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            建議學(xué)會的修車技術(shù)是補(bǔ)胎、換閘皮、調(diào)變速器、卸輪子扒胎換胎再把輪子上好。如果胎漏氣了,不一定能找到水檢查漏氣點(diǎn),所以得卸了輪子換備用內(nèi)胎,晚上宿營后才好補(bǔ)胎。上輪子比較難掌握,當(dāng)然如果你是快拆我沒話說。重點(diǎn)要檢查的地方是變速器、輪胎、閘,還有輪子以及腳踏的螺絲。騎行遇到的主要問題是爆胎、變速器調(diào)整問題和螺絲脫落,另外鏈條斷和輻條斷的問題我很少遇到,用專用工具接鏈條比較方便,手工砸好像也不是很難,但我自己沒接過。車子如果不得已走過爛泥,最好去高壓洗車的地方用水龍沖,然后上油。每天晚上不論多累一定檢查檢查車子。不要告訴我你不會用扳手哦! , l) k7 B7 W. m8 W5 s+ g! M' h

      ) ^! j9 B' W$ t6 y      攜帶多少工具和零件看路線、路況和各人了,因為這些玩意兒實在太沉。如果路況不錯,沿途人煙稠密,可以少帶些,一個多用扳手能解決些小問題就可以了,大不了攔輛卡車走人,去城鎮(zhèn)解決車子問題;如果路況差,人煙稀少或者你是修車愛好者,那就多背些家伙吧,如果同行有女生,還用我說嗎?好好學(xué)技術(shù),背上所有工具,準(zhǔn)備顯擺吧!實在沒機(jī)會,超到她們前面給她們一把圖釘你總會吧!一般來說,主要是微型氣筒、活扳手、薄扳手(上輪子的時候很有用)、螺絲刀、鉗子、補(bǔ)胎膠水膠皮小銼刀、一條內(nèi)胎、兩塊閘皮、閘線、變速線、氣門心、少許鐵絲螺絲,自己選用吧。外胎不能折所以不很方便帶,微型氣筒出發(fā)前要仔細(xì)挑好,很多都是水貨,費(fèi)勁不出活。如果要“完全修車工具大全”的話,找無家的人寫的川藏南線騎行參考看吧,呵呵。
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      服裝: ( O1 `) c/ d0 z, ]0 b! \/ G

      , N2 y+ A4 n5 {: m      推薦長袖長褲服裝,防太陽灼傷非常有效,如果天氣有些涼,一定找件比較防風(fēng)的衣服,騎起來冷氣吹到衣服里可實在太難受了。推薦一頂合適透氣的長檐帽子,否則一天騎下來,頭發(fā)里的灰都能結(jié)塊,實在太臟了。陽光強(qiáng)烈的話有墨鏡當(dāng)然很舒服,近視的可以戴夾鏡,那東西缺點(diǎn)是太容易壞了。不推薦騎行時穿涼鞋,一雙輕便透氣的運(yùn)動鞋很舒服,也容易對付各種環(huán)境(背包里如果帶一雙拖鞋或涼鞋,晚上會非常舒服)。至于內(nèi)衣會不會磨皮膚的問題,我以前總覺得會,但自己騎了不少次后,從來沒發(fā)生這種問題,也問過一些騎行者,沒有抱怨車座磨皮膚的。要是擔(dān)心的話,穿些較緊的內(nèi)衣,不要有褶子,應(yīng)該就可以了。如果路況很差的話,有自行車頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝會比較安全一些,尤其是護(hù)肘護(hù)膝對防摔倒的擦傷很有用。
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      % s) M; I+ m6 h% `8 \8 ?藥品: , F9 q0 ?( r" L2 [; n8 ]
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      維生素: 金施爾康
      % c! j, W" b# x2 R4 D9 E腹瀉藥: 黃連素,氟哌酸(消炎藥,用于腹瀉,尿路感染等) * G& w9 g; d0 e2 D: r2 w0 c4 D4 ]
      外傷藥: 白藥,創(chuàng)可貼,麝香追風(fēng)膏,酒精棉球,紗布 . L/ w5 K- V7 o5 B) r1 p3 @
      感冒藥: 克感敏 0 B+ A$ y! j8 v; D+ Q" |: r
      抗生素: 阿莫仙(口服青霉素,消炎)
      ! m/ W! @6 [) Q2 w3 J止痛藥: 去痛片 0 o0 q" {# @: F; `" i
      高原藥: 百服寧,紅景天,安定
      % \( \% T8 ?% [) N/ B* D其他: 風(fēng)油精,高錳酸鉀,氯霉素眼藥水,金霉素眼膏(可用于鼻腔干燥),防曬霜,唇膏(上高原時防唇裂,呵呵,等你用的著這東西的時候你就不會笑我了),防蚊劑,西洋參, 扶他林,暈車藥。 / b# d3 v- N0 B
      嚇著了吧,上面的是長途騎行的完全清單,呵呵,根據(jù)自己和路線的情況選用吧,推薦:
      6 L- T( a7 c) p$ a; ~8 `4 A! v$ d7 x酒精棉球(絕對好東西,你可以充分發(fā)揮你的想像力給它派上很多用場),
      , p# e- g7 W7 Q0 x' o3 r6 \白藥(還用說嘛),
      - ]" C' o4 i; Z$ v6 ], L8 Z6 Z創(chuàng)可貼(這東西熱天少用,除非必須保護(hù)傷口), * f( X4 ?( U' b" m! Z
      麝香追風(fēng)膏(晚上腰酸背痛的時候貼上一塊可以好好享受一下了),
      ! M8 F/ k) k$ o8 A  `' \8 f黃連素(外面飲食衛(wèi)生很難掌握),   }* [* d  d9 o6 ]+ Q- e' @1 ?
      克感敏(不要找種吃了就打瞌睡的感冒藥哦), 5 R9 N3 ?' R3 S" V# `! t2 C
      風(fēng)油精(也是多功能),
      1 B( H. W* ^. `. a氯霉素眼藥水(騎行時經(jīng)常眼睛鼻子發(fā)干), ( u2 g( H% t; v# J& [3 f- D. F
      防曬霜(我可不是怕曬黑,一天騎下來洗臉都痛的哇哇叫的感覺可不爽)。 $ b# ~9 E5 n. s! f6 c
      $ J2 O9 W3 L* r1 a" e
      其他設(shè)備:   K  h/ p$ [8 F" u( _

      0 F7 b5 m4 G! \8 }' b      背包要想方設(shè)法減輕重量,不要象搬家似的什么都帶上,你以為你坐的是高級房車啊,拜托,是你那輛8年的老驢子! 2 J1 b$ e9 {3 y- p/ }$ T

      4 B! {, @/ p7 G; e9 v4 W  Q      有一個小腰包會很方便,放證件、紙片、筆(隨時記錄),不過最好系到外套里面,免得有些顯眼。 9 N, Z" N* _7 z- p
      食品很重要,壓縮餅干、牛肉、奶粉、巧克力都是好東西,要是路程不很遠(yuǎn)的話,不要那么夸張,饅頭咸菜可舒服了。別忘了帶一點(diǎn)鹽,很有用的東西,補(bǔ)充水分,清洗傷口。要有個大水罐,我不喜歡用小口壺,灌水太麻煩了,呵呵。 8 w# F7 |7 h: T

      5 B* ^) P& H4 Q) u" k      是不是帶睡袋防潮墊之類的看你去什么地方了。 * ]5 J% a- R5 ?  P2 q) X1 |# O

      1 h! t/ @4 d0 m8 N$ _7 L: Q      刀子(匕首,大水果刀之類)很實用,瑞士軍刀很好就是太貴,我曾很得意的買了把10元的多用刀,還沒出發(fā)就給撬壞了。另外還有線繩、針線、火柴、手電、塑料袋、郵資明信片、洗漱用品(不要用電動剃須刀,又大又要用電池,刀片挺好,而且是多用途)、卷紙、手表。帶眼鏡的最好還帶擦鏡布、備用小螺絲和小螺絲刀,東西不大,萬一用的著時解決大問題。我很喜歡彩條塑料布,和無家的人吹噓這是我們的標(biāo)準(zhǔn)民工裝備,用處很多,防雨墊地什么的。我很少帶照相機(jī),又麻煩又貴。帶張全國通行的電話卡,常打電話回去報個平安。
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            不要忘了帶垃圾袋,一路的垃圾,特別是塑料袋、電池都扔到自己的垃圾袋里,掛到后面捆包的扎帶上。
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            準(zhǔn)備一份攜帶的所有東西的清單,打包的時候方便。 * t0 i$ `, K) O) P! |, e
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      騎行: ! Q) l8 ^8 q' H& o6 `
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            注意不要上路了才學(xué)騎車,那樣比較危險。:) 安全第一。不要拼命加速,盡量保持勻速。不要夜間行車。盡量避免走爛路,太傷車子了。每騎行一兩個小時可以下車活動幾分鐘,活動活動腰、脖子、手臂這些總是固定姿勢的地方,喝些淡鹽水,吃點(diǎn)東西,象巧克力、牛肉干,大學(xué)的時候我?guī)У囊话愣际丘z頭和咸菜,就著山風(fēng)和咸菜,一邊象蛤蟆一樣蹦來跳去,一邊大口啃饅頭,哇,怎一個爽字了得!提醒一點(diǎn),騎行的時候很容易鼻子干,有人說用金霉素眼膏,我沒試過。車子下坡當(dāng)然很爽,不過這時候更要注意安全。路有急轉(zhuǎn)彎的時候要格外當(dāng)心,常有汽車橫沖直撞地從對面沖過來,非常危險。騎行中多作記錄,例如幾點(diǎn)到什么地方,路況,感想等等,可以在腰包里放些紙筆,這些都是很寶貴的資料。路上向別人討水喝一般還是很方便的。路上還是提高點(diǎn)警惕好,尤其是自己的車子一定要看牢了。一個人上路沒有相互照應(yīng),這點(diǎn)最麻煩了。
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          不只一次看到網(wǎng)上類似的帖子里替提到時速在20-25公里比較正常,我實在覺得奇怪,也許我體力太差吧。按照我的經(jīng)驗,平原上、路況好、體力也不錯時可以騎到18~20KM,遇到丘陵、路況不好、體力不支、風(fēng)雨天氣就會降到12~15KM,上了高原路況又不好時,能維持10KM就不錯了。一般情況,一天跑170~200公里已經(jīng)很多了,120公里比較合適。最好騎幾次確定一下自己的能力。BTW,哪怕是上千公里的長途,我出發(fā)前也很少鍛煉,也沒有適應(yīng)性訓(xùn)練,呵呵,又不是拿奧運(yùn)會冠軍,自己玩而已,那么夸張干什么。如果沒有馬表,用路邊里程樁子計算自己的速度是個不錯的方法,也是個消磨時間的好方法,一般每公里會有一個該公路的里程數(shù)樁子(如1220KM),其中每一百米有一個百米樁子(如3)。 + A* c+ I% i5 ^
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            好啦,我這么賣力地向你介紹,你好意思不上路? 打包扛車,走吧~~~
      作者: 無官一身輕    時間: 2009-6-23 19:30
      太專業(yè)了,佩服佩服。
      作者: 屁股疼    時間: 2009-10-30 07:31
      買肉的沒聲了又來一個買藥的,什么時候在來個買人的
      作者: 余下美利達(dá)    時間: 2009-10-30 17:37
      :Q:curse::dizzy::lol
      作者: 余下美利達(dá)    時間: 2009-10-30 17:38
      買肉的沒聲了又來一個買藥的,什么時候在來個買人的" Z4 e( F3 O- `7 S. d6 Z6 k' V
      屁股疼 發(fā)表于 2009-10-30 07:31





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