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      標(biāo)題: 西安"停不起車"困擾市民 多部門爭利車主成羔羊 [打印本頁]

      作者: 好累的承諾    時(shí)間: 2012-4-30 14:56
      標(biāo)題: 西安"停不起車"困擾市民 多部門爭利車主成羔羊
      西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺《今日點(diǎn)擊》記者 卓杰 董超)昨天(4月28日)我們報(bào)道了西安市停車收費(fèi)混亂,車主們怨聲載道,大家都在抱怨,停車費(fèi)收瘋了,這車是越來越養(yǎng)不起了。那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象的產(chǎn)生?今天我們繼續(xù)來說說這個(gè)事。9 z- M. r5 m2 t
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        采訪中記者發(fā)現(xiàn),西安市公共道路上的停車收費(fèi)混亂而瘋狂,原因之一就是停車站點(diǎn)設(shè)置混亂。很多停車收費(fèi)的站點(diǎn)沒有停車P字牌,有的沒有停車線,有的干脆什么都沒有。車主們糊里糊涂,收費(fèi)員隨意要價(jià)。記者了解到,目前西安公共道路上合法的停車站點(diǎn)一共有800多個(gè),停車位24000多個(gè),然而站點(diǎn)設(shè)施完善,標(biāo)志標(biāo)線清楚的卻并不多。
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        記者:咱們從去年8月15號就已經(jīng)成立了,到現(xiàn)在已經(jīng)半年多的時(shí)間了,為什么這個(gè)問題一直解決不了?2 |5 K& V& r) N: ?" Z( z
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        西安市機(jī)動車停放服務(wù)中心稽查大隊(duì)大隊(duì)長李博:這個(gè)問題不是說我們?nèi)ソ鉀Q的問題,因?yàn)樵O(shè)置權(quán)不在我們。0 k) o8 I0 r* q0 x
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        李隊(duì)長把停車混亂的現(xiàn)狀,歸結(jié)為他們沒有停車站點(diǎn)的設(shè)置權(quán),但記者在采訪中卻了解到:自從去年8月15號服務(wù)中心全面接手西安市機(jī)動車停放的收費(fèi)管理之后,西安市公共道路上的停車站點(diǎn)從他們接手時(shí)不到2萬個(gè),目前已增加到了2萬4千多個(gè)。而這新增加的4千多個(gè)沒有標(biāo)志牌和停車線的停車位,交警和城管部門設(shè)置的并不多,大部分是服務(wù)中心自己私自設(shè)置的。" W* Y, H( F4 \

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        車主:我們經(jīng)常到好多地方去吃飯,可能前幾天吃飯的時(shí)候不收費(fèi),然后過幾天再去,車還沒停下來,來個(gè)人隨便給你指揮兩下,下來就收費(fèi)。我也不知道這是誰管的,應(yīng)該不應(yīng)該收費(fèi)。收費(fèi)的地方也沒有一個(gè)標(biāo)志性的東西。! Y; d. I3 A" |2 r
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        根本原因:執(zhí)法部門以自身利益為重 忽視車主
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        看來,沒有設(shè)置權(quán)、標(biāo)志不完善并不是亂收費(fèi)的根本原因,那么,如此瘋狂的停車費(fèi)背后到底是什么原因?記者采訪時(shí),一位收費(fèi)員的話說出來了實(shí)情。
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      - d2 ?8 i2 d7 M, g7 k  收費(fèi)員甲:為啥?利益!; D( _9 x9 t) y" t9 r) O9 f1 I' G
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        收費(fèi)員乙:機(jī)動車停放服務(wù)中心把這塊肥肉拿去了,上面領(lǐng)導(dǎo)把字簽了,下面交警大隊(duì)撈不到實(shí)惠, 現(xiàn)在這塊他們沒有利益了,大部分(車位)都給你涂抹掉,好多車位都給你抹了,尤其是城管(執(zhí)法局)這塊,今天說你能停,明天你就停不成。
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      * k* n, v, N5 e  解事實(shí)果真如此嗎?隨后記者做了一番調(diào)查。按照服務(wù)中心的說法,造成亂收費(fèi)的原因是因?yàn)樗麄儧]有停車位的設(shè)置權(quán)。而記者采訪的事實(shí)并不是這樣。那么交警和城管部門又是如何履行他們的職責(zé)的?在關(guān)于不能及時(shí)設(shè)置新的停車位問題上,城管部門是這樣解釋的。& c- f! e" h  b! t  {: z$ U

      $ [# I4 Q# r7 f; P" ?. E  西安市城管執(zhí)法局機(jī)動車停放辦主任楊陽:每年設(shè)置人行道上的停車標(biāo)牌和標(biāo)志線的經(jīng)費(fèi),咱們是通過財(cái)政局劃撥的。三四月份才批下來,咱要通過采購招標(biāo)五月六月,基本上在6月底完成招標(biāo)工作。
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        按照楊陽主任的說法,也是就說每年6月以后新增的停車站點(diǎn),只能等到第二年6月份經(jīng)費(fèi)下來以后才能給新增站點(diǎn)立標(biāo)志牌劃線。這項(xiàng)工作到底需不需要這么長的時(shí)間,記者不得而知。但是采訪中記者卻發(fā)現(xiàn),設(shè)置停車位過程相當(dāng)慢的城管執(zhí)法局,在取消車位的時(shí)候卻非常麻利。
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      ; d& i0 t5 S3 z: |7 s7 r9 F+ G  車主:我前一段時(shí)間到新瑪特來辦事,停車都可以停,今天來了突然就不讓停了,也不知道為啥。. {$ t2 b# u7 a$ p

      $ ]' W7 n* f7 N0 o% L& Z  西安市城管執(zhí)法局機(jī)動車停放辦主任楊陽:新瑪特這個(gè)站點(diǎn),因?yàn)樯碳姨岢鰜砦疫@個(gè)地下停車廠,建成以后沒有車輛停放,再一個(gè)就是交通管理部門也給我們提出來就是說,人行道停車站點(diǎn)上車輛上下,嚴(yán)重影響到了交通的車輛通行,在這一段,造成了交通擁堵。( i; @7 g: D( D  i% G
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        讓記者不明白的是,商家的地下停車廠在2009年建好以后生意就不好,但在服務(wù)中心沒接收停車收費(fèi)之前,城管執(zhí)法局并沒有重視商家的建議,而當(dāng)收費(fèi)權(quán)剛交給機(jī)動車停放服務(wù)中心,他們馬上就開始重視商家的利益了。
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        城管執(zhí)法局取消新瑪特這個(gè)停車場的原因到底是不是真的,記者不能妄下結(jié)論。但是這個(gè)停車場的取消,加重了廣大車主的停車負(fù)擔(dān)卻是一個(gè)不爭的事實(shí),也因?yàn)檫@個(gè)停車廠的取消,新瑪特的地下停車場坐地起價(jià),由原來的每小時(shí)2塊,變成了每小時(shí)3塊錢。而實(shí)際上自從停車服務(wù)中心成立以后,類似這樣隨意劃上或者抹掉停車位的事情,絕不僅僅是新瑪特停車場這一例。8 V% F. p9 O- C9 r  C* u- _
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        地點(diǎn):西安市高新區(qū)科技五路
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      0 W; W3 U2 W- h, h2 g  4月13號,記者在高新區(qū)科技五路采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),這里并沒有停車位,但是道路兩旁卻停滿了車輛。3 f8 _4 c, c9 p9 [+ [% ?

      9 m9 m; u6 @' A8 |0 p  車主:原來的話,這塊是停車位,后來又給取消了。
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      1 Q7 n7 e& @7 Y5 Z& P0 `; O7 a1 w  正在采訪時(shí),記者就看到了高新大隊(duì)一行5名交警,分工明確,熟練地對這條路兩旁的車輛開始了違章處罰,不到20分鐘的時(shí)間里,至少有30多輛車被貼了罰單。- q! K% b; P5 w. `. j
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        車主:我問過交警,你貼條子罰款,誰來給我創(chuàng)造停車的條件,我給你交停車費(fèi),那交警說那我沒辦法。! p+ e* \8 |8 a, O' r$ T7 n
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        然而當(dāng)記者4月19號再去拍攝的時(shí)候,科技五路的南端又重新劃上了車位。: o; r$ n# }3 L4 x( b
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        記者:你知道這個(gè)車位啥時(shí)候劃的?: p% y7 @) P% v7 K  _9 S) O
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        科技五路一小區(qū)保安:這個(gè)劃了沒有幾天,兩三天吧,交警劃的。
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        采訪車主非常非常地?zé)o奈,它這個(gè)是今天有明天沒有,之前取締過,以后還會不會取締。會不會我們現(xiàn)在停在這了,明天這又被劃黑了。
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        科技五路上的停車位,交警部門當(dāng)初為什么要取消,現(xiàn)在又為什么要重新劃上,由于聯(lián)系不到交警方面的采訪,記者無法得知。一些車主說出了他們的看法。
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      8 \% E& `5 K- R5 A9 y7 L  車主:你們部門之間的利益之爭,憑什么讓我們老百姓來買單。其實(shí)說穿了,就是沒錢賺,就罰款。
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      9 ~( U  H  w( ^% {7 i" A; A7 m  評論員袁秋香:記得當(dāng)初成立機(jī)動車停放服務(wù)中心,就是因?yàn)槭召M(fèi)太亂。大家當(dāng)時(shí)蠻期待的,覺得中心一成立,肯定收費(fèi)就規(guī)范了,結(jié)果呢?收得更高更亂。幾個(gè)執(zhí)法部門,為了利益明爭暗搶,機(jī)關(guān)算盡,交警和城管在把車位交出去以前,抹掉很多車位是為了給自己增加罰款空間,服務(wù)中心為了追求利益最大化又任由收費(fèi)員提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨處收費(fèi),這些部門的利益增加了,而私家車主則成了任人宰割的羔羊。說起來執(zhí)法部門的權(quán)利是人民賦予的,但是他卻以侵占和傷害人民的利益為目的,這就像你雇了一個(gè)家政,他的工作卻就是巧取豪奪你家的財(cái)務(wù),你的心理會好受嗎?' L2 n) L/ H8 V

      1 G" W6 W6 w. |* `7 C  建議:將車主利益置于首位 加大停車費(fèi)流向透明度 $ Q7 G1 H& F5 ]5 f6 z( A' f& `
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        采訪中,有市民也提出了很好的建議,他們說,如果執(zhí)法部門不是以部門利益為重,真的替車主們考慮的話,其實(shí)有很多好的辦法。比如,為了緩解停車位緊張,可以讓車快速流動起來,而在這方面,西安有些地方就做的不錯(cuò)。9 c( K9 ]# C/ G* u  E* j3 \

      0 k( `% h/ r' J# ?  西安市交大一附院,是西安車輛進(jìn)出最繁忙的醫(yī)院之一,原本的600多個(gè)停車位,根本不夠用。2007年,醫(yī)院為了方便患者和家屬,增加車位的流動性,實(shí)行了45分鐘免費(fèi)的停車政策,收到的效果顯而易見。' |) z' A' P% n: |3 m
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        交大第一附屬醫(yī)院保衛(wèi)科工作人員張怡:實(shí)行45分鐘計(jì)時(shí)免費(fèi)后,一個(gè)車位的流動性能達(dá)到七八次。
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        實(shí)行45分鐘免費(fèi)政策以來,交大醫(yī)一附院每天停車位的利用率翻了一倍。! b8 i" m: R6 P. ~& {+ m( R
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        車主甲:建議一個(gè)小時(shí)或者半個(gè)小時(shí)免費(fèi),超過一個(gè)小時(shí)再收3塊錢,這樣比較合理。
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      & V+ N' {4 f2 r8 C. y# ]8 }  車主乙:就是把這個(gè)費(fèi)用收了以后,干什么用了,誰拿了這個(gè)錢。
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      5 q/ ?( w& d, J* t+ E  到底是讓收費(fèi)的拿了這個(gè)錢,還是交給政府了,政府拿這個(gè)錢,到底為我們繳費(fèi)的人做了哪些事情,為我們這個(gè)城市做了哪些事情,這個(gè)事情要公開透明。! v& T9 |( ?3 g, C. s2 N
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        執(zhí)法部門利用手中的權(quán)利是為百姓服務(wù)還是從百姓兜里掏錢,大家心里都有一桿秤。我們期待交警、城管以及機(jī)動車停放服務(wù)中心,把廣大車主停車的合法權(quán)益放在第一位。而不是把部門利益放在第一位。只有這樣,停車亂收費(fèi)才能得到扼制,瘋狂的停車收費(fèi)現(xiàn)象才能停止。4 u$ g) `5 F% x& r0 X





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