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【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 王歡】日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月21日稱,自2012年9月以來,日本海上保安廳已開始陸續(xù)向日本漁船發(fā)布“退避勸告”,要求日籍漁船在看到中國公務(wù)船在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航時,務(wù)必撤出12海里海域。這一勸退令引起日本媒體的不滿,《產(chǎn)經(jīng)新聞》22日發(fā)表社論將此稱為“諷刺的安全策略”,并稱日海保的做法“說不過去”。6 F$ B4 h& k. {) A5 @3 `. {
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據(jù)日本政府人士透露,自2012年9月日本野田政府實施釣魚島“國有化”方針后,第11管區(qū)海保廳那霸海保本部多次向日本漁船發(fā)出勸告,要求其不要在12海里內(nèi)長時間停留?!半m然已經(jīng)準(zhǔn)確掌握發(fā)布勸退令的次數(shù),但確實不止一次發(fā)布類似命令”,日海保廳官員稱。# ^0 B( f' n8 b; l7 F& G1 {
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報道稱,由于中國公務(wù)船比日本漁船體積大,日方認(rèn)為,中方船只的巡航很可能會危及日本漁船的安全,同時中方公務(wù)船還有可能逮捕日籍漁船,在釣魚島周邊行使管轄權(quán),因此決定向日本漁民發(fā)布勸退令。6 Z3 z' o/ Q2 ~. n! a1 A
0 x$ }% _0 W4 h6 V( Y 《產(chǎn)經(jīng)新聞》指出,日海保廳的勸告正是造成中方公務(wù)船在“日本領(lǐng)?!眱?nèi)常態(tài)化巡航的一個重要起因,只能說是確保日本漁船安全的“諷刺性策略”。日本在“本國領(lǐng)海”內(nèi)向本國漁船發(fā)布退避勸告,此舉實屬罕見,日海保廳干部也表示“這種事情以前從來沒有”。) f- M5 ]0 A# L8 L+ e# m' ]( V! b, n
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針對日海保下達(dá)的“退避勸告”,《產(chǎn)經(jīng)新聞》還在3月22日發(fā)表的社論中表達(dá)了不滿,認(rèn)為此舉是日本“放棄主權(quán)”的行為,“說不過去,簡直無法理解”。社論稱,2012年9月以來,日本漁船被中國公務(wù)船追著到處逃竄等事態(tài)相繼發(fā)生,日海保廳的“退避勸告”雖然旨在防止摩擦的發(fā)生,但這等于是“放棄本國主權(quán)”的行為,必將為將來的不測事態(tài)埋下禍根。6 L% K" Q, e+ z) V) g2 g
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對于“退避勸告”,日本沖繩縣八重山漁業(yè)協(xié)會會長上原龜一表示理解,認(rèn)為“如果日本漁民果真卷入糾紛就非常難辦”,并稱“原本這種情況不應(yīng)該發(fā)生。希望日本中央政府能夠采取強(qiáng)硬態(tài)度,與中方進(jìn)行溝通,確保能夠在相關(guān)海域安心地作業(yè)”。
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