重走藍關古道

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0 \% Q+ W8 C' z       歷史上藍關古道既是防衛(wèi)來自東南威脅的最后一道關隘，也是爭奪天下，發(fā)兵東南必經(jīng)的第一要塞，具有極其重要的軍事戰(zhàn)略意義。秦始皇統(tǒng)一中國后，五次出巡，有兩次經(jīng)過這里。歷代在西安建立王朝的統(tǒng)治者，無不把藍田視為溝通秦嶺南北，促進東西經(jīng)濟、文化、商貿(mào)交流和加強中央集權(quán)統(tǒng)治的樞紐。唐代大文學家韓愈被貶潮州，途經(jīng)藍關時留下“云橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬不前”的詩句，至今仍膾炙人口。
藍關古道早在商周時已有雛形。秦統(tǒng)一六國后，大修以咸陽輻射天下的馳道，藍關古道是當時通往荊楚的東南馳道上最接近咸陽的一段險道。從藍田縣城南七里火燒寨村上峣山、登七盤，經(jīng)亂石岔、蟒蛇灣、雞頭關、風門子、六郎關、下十二箏坡到古藍橋，再由藍橋經(jīng)新店子、牧護關入商洛、出武關到達秦嶺東南各地，這就是藍關古道的路線。
       2013年的元月二日，天寒地凍，一個人走了一次藍關古道，藍關古道的險峻，陡峭，在我的意料之外，騎行到三公里的時候，天空下起了雪花，而且有越來越大的趨勢，為了安全起見，還是撤了下來。
       此次，正值五.一小長假，約一車友，重走藍關古道。再此特別感謝那些關注和關心我們的車友們！感謝你們在我們騎行的這兩天里對我們的關心！關注！
       我們早上七點從余下出發(fā)，在過灃峪口遇到了去商洛黑龍口的四位車友，一路同行到藍田的輞川分手。
$ C# U% M  w- F& c3 Y/ |& V一路同行的幾位去商洛的車友。
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2 b* v/ {7 g: c! t  V/ M和我一同騎行藍關古道的車友——AK47,小伙子的體力那是相當?shù)膹姟Ｄ墙幸粋€帥！

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騎行商洛黑龍口的車友。
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過了將軍令隧道后，合影，到藍田的輞川路口分手，祝他們一路平安。

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藍關古道的陡峭，難度，強度在我的預料之外，每騎行兩公里就要休息一次，美麗的風景也常常吸引著我們前進的車輪，時速只在四公里左右徘徊。上坡的不到七公里路程我們用時一個半小時。
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騎行途中咱也留張影，嘿嘿！

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到達山頂后，欣賞到了無動力滑翔傘俱樂部精彩的訓練，看著懸！

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經(jīng)過三個小時的努力，于下午四點零五分成功穿越藍關古道，到達了312國道，一路下坡，于下午五點到達今天的目的地——藍田縣城，夜宿縣城，一夜無話。
* y$ x$ f- u$ h' X7 M& u" L7 S第二天早上吃過早飯后，八點鐘出藍田縣城。于中午十二點三十分安全返家，再此特別感謝那些關注和關心我們的車友們！感謝你們在我們騎行的這兩天里對我們的關心！關注！

閑人

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