自行車爆胎解決

細(xì)水長流

運(yùn)動自行車爆胎問題分析和預(yù)防運(yùn)動自行車外出活動時(shí)經(jīng)常有爆胎情況的發(fā)生，這樣往往給別人以誤解，認(rèn)為運(yùn)動自行車不夠結(jié)實(shí)。其實(shí)這只是個(gè)概率問題。因?yàn)橥瑯拥臅r(shí)間內(nèi)，運(yùn)動自行車的行使路程是普通自行車的數(shù)倍，所以，僅這個(gè)原因，概率就增加了數(shù)倍。另外，因?yàn)檫\(yùn)動車的主要活動范圍是郊外，郊外的道路不像市內(nèi)道路有專人清潔，所以異物較多。　　還有一個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為越細(xì)的車胎越容易爆。其實(shí)不然，越細(xì)的車胎胎壓越高，越高的胎壓越不容易爆胎。具體我回在下面說明。
　　從某種程度上來說，爆胎和運(yùn)氣直接相關(guān)。按照流行的說法，就是RPWT。
) ]1 P. R) i) Y　　介于最近我們的活動中爆胎扎胎問題頻繁發(fā)生，必須采取一些措施：
5 ?6 h/ N) ^( B) `; x. u　　1：請?jiān)诨顒忧胺傧沣逶。\祈禱。
8 }( |0 ?$ I# w7 V　　2：另外采取一些技術(shù)措施。
3 @) v, s0 U) X1 {) O9 A0 O: @. ]　　沐浴焚香大家都會，不用我教，下面說說技術(shù)措施。
1 _( u9 a- K; }, G# _, c　　內(nèi)胎的問題一般有四種情況：從外面扎破，被石子或臺階嗑破，從里面爆裂，慢撒氣。
  o1 T; z- |* f+ _. Z　　關(guān)于第一種情況扎胎的預(yù)防措施：
3 x# S: ?" j0 F' O7 g: Y+ I　　1.氣打足，一定要把氣打足，如果有氣壓表的氣筒，請打到接近外胎上標(biāo)明的氣壓數(shù)字。沒有氣壓表的話，用手指來感覺。一般來說，公路車要打到用手指完全捏不動外胎（大男人的手）。山地車要打倒還能捏動，但是捏上去非常非常硬。高胎壓得好處很明顯，輪胎硬了，很多尖銳的石子，碎玻璃之類的碰上以后會被彈開，而無法扎進(jìn)去。極大的減少了被扎的幾率。
　　2.停車休息的時(shí)候，注意檢查外胎，看看有沒有碎玻璃，小鐵片，石子之類的嵌在外胎上，提前清理干凈。這些東西可能一時(shí)不會扎破，但是騎行速度和距離會讓他們越來越深入，直到扎破內(nèi)胎。
; K: C* ~  P, P" M2 _  P　　3.騎車要看路，躲開路面上可疑的東西。另外，盡量靠近路中間行走，一般玻璃鐵片什么多在路邊。
9 P9 T6 J% j8 D3 M0 N　　關(guān)于第二種情況，嗑破：
) q; W; ?/ K# A8 c. a/ Z　　造成這種情況的唯一原因就是胎壓不足，所以輪胎太軟，再嗑上硬物的時(shí)候沒有足夠的支撐力，導(dǎo)致內(nèi)胎被擠向車圈，在車圈上磕破。
　　預(yù)防措施同上：打足氣，多看路。
　　第三種，爆裂
. H$ {2 Z' J& z% n　　這種情況一般是因?yàn)樘|的問題。
　　一是胎墊無法承受高壓，向內(nèi)變形太多甚至破裂，導(dǎo)致內(nèi)胎向內(nèi)爆裂。
3 v3 _1 i1 f2 Y' L% p　　二是胎墊沒有墊好，發(fā)生了移動，導(dǎo)致車圈上的孔直接和內(nèi)胎接觸，高壓時(shí)爆裂。
! ]7 F1 n" X$ @4 o　　解決的方法，選擇能承受高壓的胎墊。如果胎墊窄，容易滑動，那么先用3M膠帶一類的東西把車圈內(nèi)側(cè)纏一遍，蓋住所有的孔。而且可以增加胎墊的摩擦力，減少發(fā)生滑動的可能。
　　第四種，慢撒氣
- A, ~( q" X5 S, r* ~9 U　　這種情況一般是內(nèi)胎質(zhì)量問題。在安裝內(nèi)胎之前要提前打氣檢查一下。出門攜帶的備胎也要提前檢查過。特別是國產(chǎn)輪胎，要多加小心。
5 V4 M9 Y/ R) O　　慢撒氣一般發(fā)生在氣嘴兒處，這是要重點(diǎn)檢查的地方。
8 z9 S' _+ ~8 u2 \0 }　　除了上述情況，還有一種情況就是爆胎后，剛換好內(nèi)胎，但是很快發(fā)現(xiàn)漏氣。
　　這有兩種可能，一是扎破內(nèi)胎的東西還留在外胎上。
　　預(yù)防方法，補(bǔ)胎的時(shí)候要仔細(xì)檢查外胎，對于破胎的位置要用手仔細(xì)模過內(nèi)側(cè)，確認(rèn)沒有異物。
4 D) N% y* z! d2 o　　另一種可能是安裝外胎的時(shí)候撬胎棒擠壞了內(nèi)胎。預(yù)防方法，苦練換胎技術(shù)。

余下美利達(dá)

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