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各家打車軟件的競爭主要的手段之一就是補貼。比如優(yōu)步,目前人民優(yōu)步的司機(jī)如果上一周做滿了20單,下一周早晚高峰單就可以拿到車費的三倍以上,這就是所謂的補貼。有些司機(jī)為了這些單數(shù)或者說早晚高峰的這些補貼的車費,就會找人刷單。最近有媒體記者就進(jìn)入了這樣的刷單微信群,里面都是司機(jī)和專業(yè)的刷單乘客。他們還有自己的術(shù)語,比如說“白板”就是當(dāng)天沒有刷單記錄的乘客;因為打拼車軟件地圖上一般用大頭針來定位位置,所以“打車”也被稱為“下針”。還有“+10元”就是司機(jī)給刷單人10塊錢的意思。具體操作是由司機(jī)在微信上告訴刷單人自己的位置,由刷單人定位位置,然后再來下單,自己不坐車,可以以“幫朋友叫車”的名義叫車。比如從上海的靜安寺打車到黃興公園,優(yōu)步軟件顯示乘客需要出35塊錢,司機(jī)可以拿到105塊錢,去掉35塊錢刷單乘客要交的錢,還能拿到70塊錢。所以刷單人最后可以獲得司機(jī)給的現(xiàn)金,包括各種優(yōu)惠碼抵扣的車費,還能夠拿到進(jìn)一步的補貼鼓勵,因此有的刷單人靠這種手段每天可以收入幾百塊錢。" w7 F" G# S9 S% ]
& Q3 I) C" O* V1 @對此,很多人就會覺得,這個打車軟件會不會不管呢?其實他們是管的,他們會監(jiān)控整個單子運行的情況,發(fā)現(xiàn)違規(guī)的情況,會針對司機(jī)來進(jìn)行查處。一旦查實,就會封掉刷單司機(jī)的注冊帳號。但是因為他們的識別主要是針對比如每一個手機(jī)號一周只能打一個司機(jī)的車一次,但是這些刷單族往往會一下買幾個或者幾十個手機(jī)號來注冊各種各樣的打車軟件,廣撒網(wǎng),釣大魚,然后通過微信群來約好司機(jī)一起真刷單,假乘車,所以就有可能有機(jī)會躲得過去??磥磉@些打車軟件公司,要想讓自己燒的錢不白燒被刷單族賺走,還需要設(shè)計更加嚴(yán)密的規(guī)則。
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