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      陽春山水倦倦醒,迎風(fēng)款戲分水嶺

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      發(fā)表于 2011-3-13 00:37:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      本帖最后由 目擊者 于 2011-3-13 00:42 編輯 : j! H7 ?' R% L* E6 C

      & _' g: Y0 l% h6 k陽春山水倦倦醒,迎風(fēng)款戲分水嶺1 X+ o) v% v* F5 K! R$ k. {" R
      ! S" }+ O: S; ]1 D) Q) z2 v
          3月12日早8點,按原計劃在余下單車工作室等候可能加入的騎友,8點18分從單車工作室出發(fā),經(jīng)龐光、太平,于近9點半到達灃峪口,一番換衣準(zhǔn)備之后,9點33分開始進山。
      1 L* G/ C- y  Q
      8 s* z, F( E6 l- g    一路很少找景致拍照,只想快些登頂,所以一路盡量不停,照片拍的也不多。山風(fēng)很硬,正面的頂頭風(fēng)使我行進得很艱難,時而還有打著旋兒的側(cè)向風(fēng),很是影響控車的穩(wěn)定性,不過頂著強風(fēng)也有個好處:根本沒法冒汗。只是在強風(fēng)里會散失過多的熱量,加大了體能消耗。午后1點37分完成登頂。/ y# A2 z# M$ J4 {- d2 }1 I

      5 o! Z: J8 o! t5 z    山頂上遇到陜師大的外教、已年過68的洋哥們,也就是去年在市區(qū)丟失了竹制單車的那個老外。這老哥精力充沛的很,一直笑瞇瞇的,很是喜相。我們一起合影留念,之后就找了個背風(fēng)的地方休息。因3月11日與老石說過一句上頂,似乎他也有意向,所以臨時決定在頂上等他,可是過了很久也不見他上來,電話也沒信號,于是在2點47分開始下山。3 H% O' y! W. v  Z
          才轉(zhuǎn)過一個半山彎,迎面碰上老石,趕忙停下招呼他。他負重了二十公斤的裝備,難怪上來的慢呢。找了個下山的朋友幫忙拍照,我和老石留了個影后分手,繼續(xù)下山。又轉(zhuǎn)過四五個山彎,巧了,望風(fēng)飛翔(王峰)也上來了,他同樣也是負重,因我下山車速太高,匆匆與他打個招呼,就一閃而過了。出山時間是下午3點38分,找地兒吃飯,4點40分從西灃路轉(zhuǎn)東大返回,5點30分回到余下單車工作室。% g, E  _5 J' ?
      - Q: h& H2 ]0 e+ K. L
          最后,順便講一個騎車爬坡最省力的方法,供大家分享,答案在照片結(jié)尾處,敬請留意。: f8 f) G) d- u( f0 F3 p

      ; H8 I' Q4 |1 ^0 c6 C: e: B- j1 ]   以下是一些照片:
      1 E  Q9 G- H2 |: a+ ^- d $ X# L2 f# V- h: c# A. f

      & I- }9 N( V! c; _& b
      : a( x8 m& P& U6 Z( k+ }
      0 F1 r$ _. B- N: h: {) y& c, {( g
      . T7 S4 ^4 ?4 S9 D) E- M/ t# F 6 d4 {- U. g. Q
      * R0 n# K6 b. D

      - o6 N8 }$ V  r* l3 k* r
      9 \" i$ q4 L2 L0 p8 P* D 1 m1 F# K" f( U8 p

      3 Z' p& t, ~2 h1 L) L. P
      8 ~3 L+ B8 o3 m( n4 S & R: h  v6 n9 A' q' M

      2 n% }4 z1 C" s4 q& g
      # ~. n' _4 l$ V( ]4 d* r 2 F: `% W( J) A/ }' I' z

      ' P  D/ V* T: Y6 O, Q0 M) c" ? + Q8 l4 V/ D5 O1 X* P. c1 F8 a

      $ x3 t' T( I* o4 o- z( R0 S3 @" r 0 S7 E3 H( f* d8 ~* n3 Q

      - D; x! E7 ]  W3 L 2 e8 t* S* i- h
      $ z/ U% b, u% r, y

      & a8 H) `" L% k/ _2 z. ~  }, q) y
      , x9 S5 L; g! S* v! p
      7 Z/ N! f& r5 H" V/ {5 r& X0 @
      6 d# X5 E1 P7 U ! j! \3 Z$ B8 f6 f+ G

      9 D! \8 }9 p4 _ 1 C& ]; b7 [" [' ^8 j0 l

      2 t6 k  C% h  V6 |. S% s0 J8 p
      " c7 ~5 A0 a' a# O8 f4 q  ^ 6 G. V  c! _' H1 h# \) m! z
      請注意,答案來了:騎車爬坡最省力的方法,就是先把自己鍛煉的足夠有力,這樣你無論怎么騎,都是最省力滴。
      ; p1 t* o4 L7 o( d

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      發(fā)表于 2011-3-13 13:15:57 | 只看該作者
      玩得太好了,祝福大家取得好收成。

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      發(fā)表于 2011-3-13 18:58:05 | 只看該作者
      金老大!太給力了。0 Z% f9 n$ e: n' \
      頂?。。?/font>

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      發(fā)表于 2011-3-13 20:18:57 | 只看該作者
      回復(fù) 目擊者 的帖子
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      發(fā)表于 2011-3-14 09:46:09 | 只看該作者
      {:4_271:}{:4_271:}{:4_271:}
      6#
      匿名  發(fā)表于 2011-3-14 11:34:25
      回復(fù) 目擊者 的帖子

      余下單車的佼佼者。
      7#
      匿名  發(fā)表于 2011-3-14 11:43:13
      回復(fù) 目擊者 的帖子

      余下單車玩得好的也就那么幾個人,你算一個吧。

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      發(fā)表于 2011-3-14 12:21:00 | 只看該作者
      金老大!
      % E  ~1 E1 z  b/ ?0 S頂頂頂!??!

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      發(fā)表于 2011-3-14 12:53:09 | 只看該作者
      分水嶺的帖子要頂
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      匿名  發(fā)表于 2011-3-15 11:44:29
      頂分水嶺的帖子。
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