請真誠回應事故背后疑問

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             事件發(fā)生時間不長，填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此，我們期待鐵道部能夠迅速地適應信息時代的新形勢，選擇多種信息發(fā)布渠道，回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關切的關鍵信息，作出充分的、準確的、實事求是的回答?！　≡诔^24小時的等待之后，24日深夜，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平，出現在“7·23”鐵路列車追尾事故情況溫州通報會現場。面對各路記者、乘客的提問，王勇平在努力。但從現場情況看，一張嘴顯然不夠用，他對有關問題的回答遠不能服眾。
　　事故現場的微博主“自媒體”發(fā)布，引發(fā)了極大范圍的反應；各路媒體的強烈關注，使這一公共事件的熱度達到了沸點。有太多的為什么，等待有關部門真誠的事件發(fā)生時間不長，填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此，我們期待鐵道部能夠迅速地適應信息時代的新形勢，選擇多種信息發(fā)布渠道，回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關切的關鍵信息，作出充分的、準確的、實事求是的回答。
　　在超過24小時的等待之后，24日深夜，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平，出現在“7·23”鐵路列車追尾事故情況溫州通報會現場。面對各路記者、乘客的提問，王勇平在努力。但從現場情況看，一張嘴顯然不夠用，他對有關問題的回答遠不能服眾。
　　事故現場的微博主“自媒體”發(fā)布，引發(fā)了極大范圍的反應；各路媒體的強烈關注，使這一公共事件的熱度達到了沸點。有太多的為什么，等待有關部門真誠的回答：不該發(fā)生的事故為什么發(fā)生？
　　鐵道部顯然準備不足。一個新聞發(fā)言人，怎么可能回答所有的提問？一個渠道，怎么可能回應所有的疑問？情況通報會雖然是一種形式的“權威發(fā)布”，但針對這樣一起復雜的重大突發(fā)事件，在信息流動極其快捷頻繁的時代，遠遠不能適應要求。假如有一個適合公眾龐大知情需要的信息團隊，在高頻度地發(fā)布信息，在及時充分地發(fā)布信息，在微博等新生輿論聚散地發(fā)布信息，公眾對這一事件的“信息饑渴”不會到如此地步，微博上不會有諸多猜測、疑問甚至謠言流播。
　　即使就一個新聞發(fā)言人的發(fā)布，其回答的信息質量也有待提升。這種發(fā)言，不僅靠智慧，還要靠坦誠。比如，引起輿論嘩然的那句說小女孩的獲救“是生命的奇跡”。比如，公眾對事故的一個核心疑問是，一次雷擊就能讓動車出現設備故障么？雷電這種東西在生活中極為平常，也早就被成熟的技術有效地防范了。那么到底是什么原因導致動車被雷擊中？電力專家的“避雷系統(tǒng)的密度不夠、避雷設施的接地網不合理、避雷裝置的導線質量不合格”這三種分析，有沒有道理？只有回答了這些公眾關切，才能建立信任。
　　這起事件再次說明，引起公眾關切的突發(fā)事件，信息公開應該做到與調查獲知同步，與公眾的關切保持一致，要直接回應公眾想獲知的一切，知無不言，言無不盡。否則，溝通傳播必然出現障礙，必然傷及事故責任方，也使有關政府部門的形象和公信力受損。     事件發(fā)生時間不長，填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此，我們期待鐵道部能夠迅速地適應信息時代的新形勢，選擇多種信息鉅大博客發(fā)布渠道，回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關切的關鍵信息，作出充分的、準確的、實事求是的回答。
回答：不該發(fā)生的事故為什么發(fā)生？
　　鐵道部顯然準備不足。一個新聞發(fā)言人，怎么可能回答所有的提問？一個渠道，怎么可能回應所有的疑問？情況通報會雖然是一種形式的“權威發(fā)布”，但針對這樣一起復雜的重大突發(fā)事件，在信息流動極其快捷頻繁的時代，遠遠不能適應要求。假如有一個適合公眾龐大知情需要的信息團隊，在高頻度地發(fā)布信息，在及時充分地發(fā)布信息，在微博等新生輿論聚散地發(fā)布信息，公眾對這一事件的“信息饑渴”不會到如此地步，微博上不會有諸多猜測、疑問甚至謠言流播。
　　即使就一個新聞發(fā)言人的發(fā)布，其回答的信息質量也有待提升。這種發(fā)言，不僅靠智慧，還要靠坦誠。比如，引起輿論嘩然的那句說小女孩的獲救“是生命的奇跡”。比如，公眾對事故的一個核心疑問是，碳性電池一次雷擊就能讓動車出現設備故障么？雷電這種東西在生活中極為平常，也早就被成熟的技術有效地防范了。那么到底是什么原因導致動車被雷擊中？電力專家的“避雷系統(tǒng)的密度不夠、避雷設施的接地網不合理、避雷裝置的導線質量不合格”這三種分析，有沒有道理？只有回答了這些公眾關切，才能建立信任。
' G, n. y. Q& p　　這起事件再次說明，引起公眾關切的突發(fā)事件，信息公開應該做到與調查獲知同步，與公眾的關切保持一致，要直接回應公眾想獲知的一切，知無不言，言無不盡。否則，溝通傳播必然出現障礙，必然傷及事故責任方，也使有關政府部門的形象和公信力受損。     事件發(fā)生時間不長，填補公眾欲知的巨大空白還來得及。因此，我們期待鐵道部能夠迅速地適應信息時代的新形勢，充電器選擇多種信息發(fā)布渠道，回答公眾的各種疑問。特別是對一些事故的核心信息、公眾關切的關鍵信息，作出充分的、準確的、實事求是的回答。