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      哈市稱大橋坍塌與接連路面塌陷事故無任何關(guān)系

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      發(fā)表于 2012-8-25 12:32:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      昨日5時(shí)32分,通車不足一年的哈爾濱陽明灘大橋疏解工程、三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道處(距陽明灘大橋3.5公里)發(fā)生坍塌,造成3死5傷。
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      0 P: @3 E) Z& d7 h* ^  據(jù)了解,3輛大貨車和1輛小型卡車滿載石料和飼料,行駛在匝橋外側(cè)時(shí),造成連續(xù)鋼混疊合梁側(cè)滑,四輛車側(cè)翻。2人當(dāng)場(chǎng)死亡、6人受傷,1名傷者被送到醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。 截至昨日13時(shí)30分許,除發(fā)生事故的三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道路段正在搶修之外,陽明灘大橋主橋和其余匝道已恢復(fù)通車。據(jù)新華社電6 O3 V# Q/ K; A9 {7 b- t% K

      ! ^1 l& t: w8 H, m6 W: w  現(xiàn)場(chǎng)/ q3 [' O0 B. ]. v; L4 Z  i7 r
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        地面砸出一米深溝0 g* \, B0 {, K- j5 P7 O( Q

      4 x% c, A0 X; }) J4 t! z  昨日,事故現(xiàn)場(chǎng),大約一百多米的橋面幾乎完全脫離了引橋,只有一些變形的鋼筋還連著引橋和斷裂的橋面,橋面的水泥塊飛到幾十米遠(yuǎn)的地方。斷裂橋面和地面形成了大約70度角,有的地面被砸出約一米深的溝。  T0 h- q& z( ]1 b

      " ~; [: Y! ^$ _5 r8 n) q$ K3 u, Z  斷裂的橋面下,三輛大貨車已經(jīng)側(cè)翻,本來方正的駕駛室因?yàn)閿D壓變成了三角形,車廂板四分五裂,車內(nèi)石灰散落到周圍近百米的地方。一輛拉運(yùn)飼料的小型卡車“四腳朝天”。兩人躺在貨車附近,后經(jīng)證實(shí)當(dāng)場(chǎng)死亡?,F(xiàn)場(chǎng)還可見帶血跡的枕頭和方向盤等。; y* F& S  _& p, f: p4 o

      ' y& X2 h" X3 f" f" U; z( _8 ?. H  目擊
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        “橋面好像空中掉下來”
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        “就聽轟隆一聲,我們都以為是地震了,后來才知道是大橋塌了?!痹谑鹿实攸c(diǎn)對(duì)面工地干活的熊女士回憶起當(dāng)時(shí)的情況心驚膽戰(zhàn)。
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      2 }0 x: W9 T0 Y- n5 s  熊女士干活的工地離事故地點(diǎn)一百多米,“一大早,我們正吃早飯,當(dāng)時(shí)聽見聲音都嚇傻了,還以為是地震,想往外跑?!毙芘空f,后來從樓上看出去,本來平整的橋面已斜著碰到路面了,感覺橋面從空中掉到地上了。2 n4 _2 G) J: |" M
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        目擊者的哥楊文(音)說,事發(fā)時(shí)他在橋下行駛,距塌落地點(diǎn)10多米時(shí),聽見橋的上方傳來“嘎吱”聲,抬頭看到了橋面開始晃動(dòng),大概3秒鐘后橋面就塌落了。有4輛貨車也隨之掉下來,翻倒在路面上。楊文覺得自己很幸運(yùn),僅差十多米就被橋體砸到了,“我看到一輛出租車在我的前方,剛剛通過事發(fā)的地點(diǎn)橋就塌了,他再晚一點(diǎn)通過肯定被砸在里面。”楊文說。: l# u5 S5 `0 Q

      ) o. o# K3 B8 C3 m! {0 N  傷情
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      ( G4 ^7 E( b' \2 J, _1 |  x  一人危重 兩人輕傷
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      9 h0 Y, V3 l# W& ^: W+ }  據(jù)哈爾濱第一人民醫(yī)院昨日中午通報(bào),坍塌事故發(fā)生后,該院先后收治5名傷者,4男1女。分別為馮立成(音)、張會(huì)波(音)、潘秀峰(音)、劉國(guó)東(音)和王春梅(音)。王春梅、馮立成、張會(huì)波三人進(jìn)行了手術(shù)治療,王春梅已順利完成。潘秀峰、劉國(guó)東2名病人病情較平穩(wěn)。另二人仍在手術(shù)中,其中馮立成傷情危重,正全力搶救。
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        有記者在醫(yī)院見到了劉國(guó)東和潘秀峰,劉國(guó)東躺在床上輸液,頸部被固定,沒有明顯外傷,但兩人看上去比較虛弱?!拔易嚿险院?,也不知道咋回事,忽悠一下,就連人帶車出溜橋底下去了,太嚇人了!”劉國(guó)東說起事發(fā)過程心有余悸。當(dāng)?shù)孛襟w記者透露,劉國(guó)東是最后一輛貨車上的傷員,從長(zhǎng)春前往蘭西縣送貨。潘秀峰則講述,當(dāng)時(shí)父親正在駕駛,他在睡覺,在翻車后失去了知覺。據(jù)悉,潘父已不幸遇難。: n$ n$ b5 J4 M% i2 ]! X

      ' Z9 B/ q' L# K' x  另據(jù)了解,劉國(guó)東所在的藍(lán)色大貨車牌照為黑A7373掛,準(zhǔn)載31噸,車主是馮立成,黑龍江省巴彥縣巴彥港鎮(zhèn)沿江村人。( l% [  H; y* o0 P! J
      ( Z9 n" G, e4 Z  B: k1 X" w
        當(dāng)?shù)鼗貞?yīng)
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        “大橋坍塌疑因車輛超載”
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        24日,哈爾濱市政府召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)大橋坍塌事故的情況。會(huì)后,哈爾濱市政府秘書長(zhǎng)黃玉生接受采訪時(shí)說,此次橋梁坍塌事件與哈爾濱市最近接連發(fā)生的路面塌陷事故無任何關(guān)系,哈爾濱市近期會(huì)對(duì)全市所有橋梁和路面進(jìn)行全面檢查,就目前現(xiàn)場(chǎng)的情況看,初步懷疑車輛為超載,但具體事故原因還要在專家組調(diào)查確定后對(duì)外公布。
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        V; o8 A$ R% I  據(jù)事發(fā)地附近工人講,每天深夜到第二天早上,經(jīng)常有超載的工地運(yùn)輸車從這上橋去江北,根本沒人注意引橋的承重噸位限制,也很少有交警過來,側(cè)塌的原因應(yīng)該是超載。+ p, }! W# c, S5 x* }, G
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        安監(jiān)總局回應(yīng)
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      5 U( }; C8 P. g; V  “運(yùn)行一年就斷裂,肯定有問題”2 o0 f/ ^6 ~8 `! C0 p

      4 v/ K& K) T0 [6 M4 l) S' J" D  安監(jiān)總局表示,會(huì)關(guān)注陽明灘大橋事故調(diào)查處理,相關(guān)情況將及時(shí)公布0 r0 b% Q) d# w5 r( _

        w# U) i  a& I2 W+ t& ]: i: v* B* {  新京報(bào)訊 “我認(rèn)為好像剛投入運(yùn)行一年就發(fā)生了斷裂,肯定有問題”,昨日,在國(guó)新辦“近年來全國(guó)安全生產(chǎn)工作情況”新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家安全監(jiān)管總局黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅談及哈爾濱大橋垮塌事故時(shí),做出如上表述。
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      " ]1 O3 s% R3 x$ x  省政府要進(jìn)行掛牌督辦% a0 M# s$ n/ a( F; [
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        24日5時(shí)30分左右,通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生坍塌。在昨日上午的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,該起事故成為記者提問的焦點(diǎn)。
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      % L. h7 r6 N" k# L9 s$ n' w/ c  “我今天早晨在網(wǎng)上首先看到(消息),哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生斷裂,隨后我詢問總值班室,他們很快接到有關(guān)這起事故的報(bào)告”,黃毅說,“根據(jù)目前掌握的情況,已造成3死5傷,斷裂的具體原因以及對(duì)事故的調(diào)查處理,隨即就要展開,因?yàn)榘船F(xiàn)在的(傷亡)人數(shù)它屬于較大事故,是由市級(jí)政府來組織調(diào)查處理,但省政府要進(jìn)行掛牌督辦,我們也會(huì)關(guān)注事故的調(diào)查處理情況,對(duì)有關(guān)問題我們要進(jìn)行督促指導(dǎo),相關(guān)情況將及時(shí)向社會(huì)公布”。6 ~' [6 A; u# A2 ^
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        “我認(rèn)為好像剛投入運(yùn)行一年就發(fā)生了斷裂,肯定有問題?!秉S毅說,“但什么問題,需要在事故調(diào)查之后才能加以確認(rèn)。一旦有了結(jié)論,我們會(huì)讓當(dāng)?shù)氐氖鹿收{(diào)查組及時(shí)向社會(huì)予以披露,我們也希望新聞媒體予以監(jiān)督?!?font class="jammer">8 a2 h9 }# f3 g4 ]3 u  H4 [
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        地下管網(wǎng)缺統(tǒng)一設(shè)計(jì)
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        針對(duì)近期一些城市連續(xù)發(fā)生的路面坍塌事故,黃毅表示,一些城市建設(shè)過程當(dāng)中,對(duì)地下管網(wǎng)缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和管理,因而造成局部坍塌,甚至造成管路破裂和燃?xì)庑孤?font class="jammer">9 ^, s8 D! D. R1 Y

      7 ?4 L9 r2 f- I  對(duì)于未來的解決措施,黃毅表示,“我們已經(jīng)跟住建部就此進(jìn)行了會(huì)商,就如何加強(qiáng)城市建設(shè)規(guī)劃、地下管網(wǎng)安全管理過程當(dāng)中的問題,研究制定了一些措施,目前正在積極落實(shí)。通過落實(shí)這些措施,有些問題可能會(huì)得到解決”。, {9 }6 u1 j$ M( F* g. Q4 p! s
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        調(diào)查
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        哈市建委:無法查到事故橋梁責(zé)任單位4 v( ]# K) V4 Q! s6 l
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        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),大橋四標(biāo)段分屬四公司施工;監(jiān)理公司系首次涉足懸索橋監(jiān)理領(lǐng)域
      # c0 Q0 [- A2 U4 B4 a) @
      * D% w1 X6 Q$ N  Y) H* l  據(jù)哈爾濱新聞網(wǎng)2010年5月28日?qǐng)?bào)道,作為哈爾濱市自行組織建設(shè)的黑龍江省內(nèi)最長(zhǎng)的跨江大型橋梁工程,三環(huán)西橋(陽明灘大橋)自2009年冬季完成控制工期的主橋樁基施工,2010年4月在全國(guó)范圍內(nèi)組織了施工、監(jiān)理單位招投標(biāo),確定了中鐵一局、中交二航局、中鐵十三局、龍建路橋公司為全橋4個(gè)工程標(biāo)段的施工企業(yè)。" j1 \5 Q8 c+ _8 Z+ \9 f
      3 n3 E2 n- k4 e+ e7 J+ c
        中國(guó)鐵建官網(wǎng)稱,中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)四公司哈爾濱三環(huán)路西線陽明灘大橋四標(biāo)段和一標(biāo)段,在13個(gè)月時(shí)間里完成投資近6億建設(shè)。
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        兩公司否認(rèn)參與事故段建設(shè)
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        此外,中交股份下屬中交二航局承建陽明灘大橋二標(biāo)段,是大橋最為關(guān)鍵、技術(shù)難度最大的部分,工程內(nèi)容包括江心島引橋、南汊主橋和南岸灘涂引橋。中交二航局第二工程有限公司在官網(wǎng)上表示,大橋順利完成2010年10月主塔封頂,2011年4月鋼箱梁頂推完成,7月大橋合龍等重要節(jié)點(diǎn)。昨晚,中交二航局和中鐵建(中鐵一局、中鐵十三局母公司)相關(guān)人士均表示,事故路段不屬于其下屬公司承建標(biāo)段。8 R4 J* Y- P5 M/ o# g  Y' G6 s  O

      0 q) C: G7 k5 b0 ~/ a- b  “大橋施工指揮部已經(jīng)解散”* `3 I8 s8 `+ {- a
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        事發(fā)后,記者試圖查詢斷裂橋梁部分的施工單位信息,但哈爾濱市建委表示,因?yàn)殛柮鳛┐髽蚴┕ぶ笓]部已經(jīng)解散,所以無法查詢到是哪家單位負(fù)責(zé)的這段事故橋梁。
      & V1 r9 c2 e2 z! g4 Z: R, _
      ) Y0 y! a6 x5 i, J  另據(jù)公開資料,黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司,中得跨松花江航道的雙塔自錨式懸索橋及兩側(cè)29孔引橋、全長(zhǎng)1723米范圍內(nèi)的施工及保修階段的監(jiān)理任務(wù)。這是黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司第一次涉足懸索橋監(jiān)理領(lǐng)域。9 p# A' q+ ^, E% h  }8 x
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        背景
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        投資18億 3年工期18個(gè)月完工# X9 }# b& |3 F

      ) ~: ~/ |% F/ F9 a  陽明灘大橋位于哈爾濱市西部松花江干流上,因主橋穿越松花江陽明灘島而得名,工程于2009年12月5日開工建設(shè),2011年11月6日建成通車,估算總投資18.82億元。為哈爾濱市首座懸索橋(雙塔自錨式懸索橋),全長(zhǎng)7133米,其中橋梁部分長(zhǎng)6464米,接線道路長(zhǎng)669米,每小時(shí)車流量可達(dá)9800輛,橋面寬度41.5米,雙向8車道,主橋跨度427米,主塔高80米,橋下通航凈高不小于10米,可滿足松花江三級(jí)航道通航要求。
      / h4 O3 H2 @2 i! V1 j5 j' P9 {3 w$ M: `$ O% T
        曾告知市民勿擔(dān)心質(zhì)量
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        據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,陽明灘大橋是自錨式懸索橋,橋梁防洪能力達(dá)300年一遇,設(shè)計(jì)最高及最低通航水位分別為120.3米和113.1米,滿足三級(jí)航道通航要求,市民無需擔(dān)心陽明灘大橋的質(zhì)量。, s% [# L- ?! b! K3 v

      2 E, B4 o( ^: d5 ?* j1 {  從大橋建成通車到昨日的垮塌事故,時(shí)間還不到10個(gè)月。事故究竟是因?yàn)樨涇嚦d,還是工程設(shè)計(jì)缺陷,質(zhì)量問題?盡管調(diào)查仍在進(jìn)行,但記者獲悉,按照計(jì)劃,哈爾濱陽明灘大橋工期為3年。但哈爾濱陽明灘大橋僅用了短短的18個(gè)月時(shí)間,就全面完成了大橋建設(shè)任務(wù)。- n: W4 e0 ]) a  \! S+ M
      ) @8 `. e( P8 D' _& ?' z/ M2 I- k6 I
        施工時(shí)曾發(fā)生事故5 w; B9 ?3 u) F7 i# b

      " Y$ \& U$ {$ K* k! B  此外,2011年9月23日,陽明灘大橋在施工過程中就曾發(fā)生施工事故。一根側(cè)梁在吊裝過程中因?yàn)榈趵K發(fā)生的傾斜,造成側(cè)梁滑落,事故造成5人受傷。但哈爾濱市建委在事故發(fā)生時(shí)表示,這只是施工過程中的一起事故,并不影響陽明灘大橋的整體施工進(jìn)度和質(zhì)量,大橋仍將繼續(xù)24小時(shí)晝夜施工。' ?" X, G0 Q& p* W3 j! ?, U! G( a7 C; S
      4 t" R' ?6 M3 b1 u! T
        兩個(gè)標(biāo)段申報(bào)魯班獎(jiǎng)
      2 E, F" A* p) O
      . b$ g8 A- T. k5 l* w9 Z# g, ?6 o  中交股份網(wǎng)站顯示,2011年,哈爾濱市陽明灘大橋項(xiàng)目部榮獲“哈爾濱市重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位”稱號(hào),項(xiàng)目經(jīng)理肖文福被授予“哈爾濱市重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。$ c- R" D- o1 S

      6 s* C% B3 ^$ g9 t( I5 J4 ^# ^  中國(guó)鐵建在官網(wǎng)上則表示,由中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)四公司承建的哈爾濱三環(huán)路西線跨松花江陽明灘大橋四標(biāo)段和一標(biāo)段,在短短的13個(gè)月時(shí)間里完成投資近6億建設(shè)。這再次體現(xiàn)了驕人的“哈爾濱速度”、“哈爾濱奇跡”和可貴的“中國(guó)鐵建精神”,兩項(xiàng)工程雙雙申報(bào)魯班獎(jiǎng)。) c1 ^! H) t2 L& {9 {

      " r( U( S/ y9 R& B6 d4 _.
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