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兩中國乘客斗毆 航班被迫返航(圖); u6 M0 l+ X$ M* y4 s1 d' U
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事發(fā)蘇黎世赴北京航班 飛至莫斯科上空機(jī)長決定返航: M' i( p- V6 F5 B( f
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http://hsb.hsw.cn 2012年09月05日 02:00:12 進(jìn)入論壇# R7 h+ W4 T1 }8 a0 y
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據(jù)瑞士航空公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日稱,由于兩名中國乘客2日在從蘇黎世飛往北京的LX196航班上,因座椅
3 h2 |; x1 G. m8 n/ X 向后調(diào)整問題大打出手,還打了勸架的乘務(wù)長,致飛機(jī)被迫返航。據(jù)悉,這架航班上載有200名乘客,返航時(shí)已飛行超6小時(shí),到達(dá)莫斯科附近。瑞士警方稱,兩名斗毆的中國男子分別為27歲和57歲,可能是醉酒鬧事。4 W- V1 w& U3 q7 P- M
. u& n, ^0 E* Q# f' S7 `/ Q 事發(fā)細(xì)節(jié)
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一老一少因座椅靠背斗毆
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9 h0 f2 n/ E* R* g! ?+ c$ ]1 }6 k5 K 據(jù)奧地利《航空先驅(qū)報(bào)》報(bào)道,這兩名大打出手的中國乘客當(dāng)時(shí)都顯得“醉醺醺”的。據(jù)航班上的乘客稱,這兩名乘客的座位一前一后,在飛機(jī)上就餐期間,前面的年輕男乘客將座椅靠背后傾,而坐在后排的年老乘客覺得自己的就餐空間狹小,煩悶不安,并大喊起來,一怒之下突然跳起擊打前座男子的頭部。被激怒的年輕人隨后與這名年老的乘客廝打了起來。當(dāng)乘務(wù)長過來試圖阻止兩人打架時(shí),兩人在混亂中將乘務(wù)長打傷。最后在機(jī)上其他乘務(wù)人員和乘客的協(xié)助下,兩名醉漢均被制伏,年老的乘客還被暫時(shí)綁在了機(jī)艙尾部。
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2 N; y4 ]; q+ i) s) u5 L1 Q9 F 后續(xù)處理) c$ p; k& w& r" I% Z4 B
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肇事乘客或被起訴- ?% r' W( K# `3 Z2 E& N' V& }
, _: j9 P. ]: o/ o 飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日夜間返回蘇黎世,兩名肇事者下飛機(jī)后被蘇黎世機(jī)場(chǎng)警察帶走,并接受警方的審訊。瑞士國際廣播電臺(tái)表示,蘇黎世警方發(fā)言人蕭伯證實(shí)了兩名乘客被收押的消息,并稱兩人明顯都喝了酒。& I( W7 Y# P9 g1 v2 u/ e8 T& q
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其他乘客入住蘇黎世當(dāng)?shù)鼐频辏M(fèi)用由瑞航支付,3日乘坐其他航空公司的航班飛往北京。而記者了解到,4日蘇黎世往返北京的航班已被取消,瑞航相關(guān)工作人員稱是由于機(jī)械故障。3 c: J. K7 R$ t5 I1 V+ S/ \5 i
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瑞士國際航空公司的另一名發(fā)言人齊薩克表示,“是否決定起訴兩名肇事乘客仍在討論中”,但沒有透露這兩名中國籍乘客的具體信息。
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: Q# `0 u6 K- u; ?; o( y& \ 瑞士空中交通控制機(jī)構(gòu)“空中向?qū)А钡囊幻l(fā)言人表示,機(jī)長選擇返航而不是就近在莫斯科解決問題,讓人驚訝。航空公司方面解釋稱,這么做是出于“操作原因”,便于工作人員更快為其他乘客重新預(yù)訂航班。
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- M; A% r9 U8 G. {. {: p. y9 o, [ 國外航班嚴(yán)打機(jī)上暴力
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+ L1 M) \3 Q E& Z# g1 B 由于飛行安全的特殊性,各國對(duì)機(jī)上暴力事件都非常重視。出于對(duì)航空安全和機(jī)組成員正當(dāng)權(quán)益的考慮,各國以及各航空公司對(duì)機(jī)上施暴者都“不客氣”。
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日本
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& W0 b/ ^+ }% w! X- y+ u. d$ [ 可用膠帶捆施暴者
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1997年6月12日的《朝日新聞》上刊登過這樣一個(gè)消息,1996年8月,日本航空公司一架前往洛杉磯的客機(jī)上,一名空姐在提醒一名身材高大的美國男性乘客不要大聲叫嚷時(shí),被乘客一拳打在臉上,縫了好幾針。
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為此,日本航空業(yè)當(dāng)年特別設(shè)置了一個(gè)對(duì)策委員會(huì),專門管理機(jī)上乘客對(duì)乘務(wù)人員的暴力或侵犯行為。該委員會(huì)規(guī)定,航班有權(quán)拒絕搭載醉酒及撒酒瘋的乘客,且機(jī)內(nèi)暫停提供含酒精的飲料,如果遇到乘客毆打或騷擾乘務(wù)人員,可用膠帶將其暫時(shí)制伏。' h( F4 A% j* c) [3 x$ e
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加拿大
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5 B- V6 U8 Q, `9 R. V. j q; b0 w& v 機(jī)上搗亂可判終身監(jiān)禁
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今年8月,加拿大69歲的參議員羅德齊默和23歲的新婚妻子森森伯格乘坐加拿大航空公司的飛機(jī)旅行,卻在飛機(jī)起飛不久后就開始爭(zhēng)吵。3 i; \( U6 b1 X4 h5 U; ]2 \
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眼看著爭(zhēng)吵愈演愈烈,森森伯格還威脅稱,要傷害齊默,讓飛機(jī)墜毀。機(jī)組人員和其他乘客試圖勸說,卻遭到森森伯格的惡語相向。飛機(jī)著陸后,森森伯格因威脅稱要讓飛機(jī)墜毀而被逮捕,并在監(jiān)獄中度過了一個(gè)漫長的周末。而這還沒完,如果她制造混亂危及飛機(jī)安全的罪名成立,最高可能被判終身監(jiān)禁。
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& ?: |% l% K" W% t 多項(xiàng)法律應(yīng)對(duì)機(jī)上暴力
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英國民航總局發(fā)言人尼克史蒂文森4日稱,英國航空部門工作人員若在飛機(jī)上和乘客發(fā)生沖突,而責(zé)任在乘客,那么各航空公司會(huì)依法保護(hù)本公司員工的合法權(quán)益。
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此外,英國的《航行法》也有相關(guān)條例,一旦在航行中出現(xiàn)乘客干擾飛行的事件,機(jī)組人員會(huì)馬上聯(lián)系地面的警務(wù)人員,將乘客扭送至警察局。. g# f( T: d1 Z) N
. ?$ B; {: W" t" d' M' i1 n3 O 俄羅斯
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設(shè)置“搗亂”乘客黑名單
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9 J0 |- q* M$ d( ~( f 俄羅斯的立法部門目前正在專門為保護(hù)機(jī)組人員的權(quán)益立法。法令生效后,在飛行途中,如果有乘客吸煙、醉酒或不服從機(jī)組人員指揮,那么機(jī)組人員有權(quán)合法拒絕乘客的要求。8 ~# `+ Z2 q/ j) _- c y, E/ Z2 y! O
/ N; z) A/ M# n8 D 許多航空公司對(duì)這項(xiàng)法令表示支持,甚至建立了專門的網(wǎng)站來存儲(chǔ)“搗亂”乘客的數(shù)據(jù)。根據(jù)該法令,一旦被列入航空公司的“黑名單”,必須保證五年之內(nèi)沒有違法行為,才能被允許登上飛機(jī)。$ g. x4 V6 P$ p
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據(jù)《法制晚報(bào)》、《新聞晚報(bào)》. `" A, q% }" Z3 Z
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